二手比新车贵,这些车堪比理财产品!

2018-11-3 10:53:55 来源:河北驾驶人网 编辑:小玲

在我们的传统观念中,一台全新的车从落地的一瞬间就开始慢慢贬值,如果能买到一台保值率高的车,把卖车时的损失减到最小就已经偷笑了。但是偏偏有这么几款车不按常理出牌,如今的二手价格甚至超过新车价格,车主可能做梦也没想到一台车开了几年之后还能赚钱!究竟是哪些车型有如此魅力呢?

路虎发现4

路虎发现是定位略低于揽胜的硬派SUV车型,发现3和发现4都获得了很好的市场反响。方方正正的车身线条和简洁的外观设计带来SUV应有的威猛霸气,非承载式车身加上路虎招牌的全地形反馈系统,让发现4拥有强大的越野能力。而第五代发现则采用了很多新的设计元素,车身轮廓变得更加圆润,头灯从原来的“大眼”变成了“眯眯眼”,虽然新款的外观更加时尚但也让很多发现车型的簇拥一时难以接受。

如今发现5的官方指导价为68.8-93.68万元,部分经销商的报价仅为44.72万元起,优惠力度着实不小。而发现4的二手车价格则格外坚挺,行驶里程在3万公里以内的3.0L机械增压车型,价格基本在75-80万左右,几乎与发现5的官方指导价一样。

丰田埃尔法

官方指导价为77.2-82.3万元,终端往往加价20万以上,价格直逼奔驰S级,丰田埃尔法就是这么一个神奇的存在。是什么让土豪们对这款“面包车”趋之若鹜呢?埃尔法最具吸引力的地方就在于其舒适性,第二排的老板椅非常适合亚洲人身材并且可以接近180°放倒,坐着躺着都非常舒服。而且车辆的油门刹车以及悬挂的设定也非常线性,不争不抢。埃尔法宽大的空间可以轻松坐下一家人,这也是其被称为“保姆车”的原因。

全新的埃尔法无论是4S点还是平行进口车商毫无例外都要大幅加价,甚至还要等。这样的市场行情又怎么会有便宜的二手车出现呢?埃尔法的二手车价格平均都在百万左右,这个价格买台丰田的二手车,你能接受吗?

三菱Evolution

三菱Evolution的故事相信已不需要再多述了。被称作“最后一款Evolution”的第九代车型,其4G63发动机的改装潜力可谓“上不封顶”,我们经常能见到国外的高级玩家把这台四缸机做到了一两千匹马力,因此EVO9也成为了很多性能车迷心中的图腾。近日美国一台2006年生产的EVO9仅行驶了9英里,最终拍出了约合93万元人民币的价格。

EVO9曾经正式进入过国内市场,当时4S店的售价为49.8万元和50.8万元。再看看现在的国内二手车市场,无论公里数、车况、改装程度如何,均不影响其价格,并且手快有,手慢无。40-50万你是选择这台10年车龄的EVO还是全新的A45 AMG呢?

丰田86/斯巴鲁BRZ

漫画《头文字D》把丰田86捧上了神坛,虽然老款的86已经停产多年,但丰田公司还是非常“识趣”地联手斯巴鲁一起推出了新款的86/BRZ车型。2.0L水平对置发动机加上后轮驱动,原厂的86/BRZ就具有非常高的可玩性,各种大神改装案例也屡见不鲜,新车25-28万元的价格成为了许多入门级玩家的首选。但是受限于法律法规的要求,丰田官方停止了这款车的进口,很多未完“86梦”的消费者,无奈只能选择二手车,其价格自然水涨船高。

国内现在86/BRZ的价格最高的已经到了30万左右,丝毫不比当时的新车便宜,而且从目前的趋势来看,价格还会继续上涨,想入手的话要趁早了。

其实,二手比新车贵的车型远不止这几款。例如福特GT等限量超跑几乎就是用来收藏的,而像法拉利488这样的车型,如果所有配置自己选装的话,从下定到提车起码要等半年,因此一些公里数较少的现车,价格也基本不比新车便宜。二手车价格居高不下,除了保有量较少外,最根本的原因还是在于消费者对其价值的认可,从目前各车型的表现来看,您觉得哪款车型将会成为下一个“理财产品”呢?

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